函馆机场(位于日本北海道的民用机场)

函馆机场（日语：はこだてくうこう，外文名：Hakodate Airport，IATA：HKD，ICAO：RJCH），是一座以日本国内航线为主的民用机场，位于日本北海道函馆市东边的海边（距函馆市约9公里），由北海道机场集团运营。

函馆机场自1961年4月启用以来，机场客运量持续增长，成为继新新千岁机场之后北海道第二繁忙的机场，也是通往北海道南部天空的门户。1971年8月，函馆机场航站楼正式启用。1994年4月，函馆机场国际航站楼启用。1999年3月，函馆机场为确保大型飞机冬季的稳定运行，跑道延长至3000米。2005年6月，函馆机场航站楼进行了扩建。2012年9月，函馆机场开通了连接中国台北的新航线。2017年，函馆机场国际线航站楼全面改扩建。2025年10月，函馆机场国际航线旅客航站楼进行装修。

截至2021年，函馆机场共有两座航站楼，有一条长3000米、宽45米的跑道，设有10个机位（D类3个，C类2个，B类5个），机场占地面积为164万平方米。2021年，函馆机场共完成旅客吞吐量77.9102万人次，同比上升24.7%；货邮吞吐量2948吨，同比上升19.8%，飞机起降7010架次，同比下降10.8%。

发展历史

1961年4月，函馆机场正式开港，初期跑道长度为1200米。1971年8月，函馆机场航站楼正式启用。11月，函馆机场跑道延长至2000米。1978年12月，函馆机场跑道再次延长至2500米。1992年4月，函馆机场开启新航站楼的扩建工作。7月，函馆机场同步启动跑道延长工程。1994年4月，函馆机场开通了新千岁机场函馆本线的国际定期航线。

1999年3月，函馆机场跑道进一步延长至3000米。2005年6月，函馆机场新航站楼完成启用。2006年6月，函馆机场又开通了三川线国际定期航线；后续航线网络持续拓展。2012年9月，函馆机场开通台北线国际定期航线，2013年3月，函馆机场开通函馆·伊丹线。2014年4月，函馆机场启动跑道西侧安全区域的整备工作。2017年2月，函馆机场完成国际线航站楼的全面改扩建。2021年3月，北海道机场株式会社正式接手函馆机场的运营管理工作。依据北海道机场集团《2021年事业计划》，函馆机场对日本国内航站楼内部进行包括扩大安检区的装修设计，以提高旅客候机的便利性；并进行扩建停车场，重画停机坪曲线侧等工作。2025年10月，函馆机场国际航线旅客航站楼进行装修。

机场位置

函馆市机场位于位于日本北海道函馆市东边的海边，距函馆市中心约9公里，机场标高34.1米，地理坐标为北纬41°46′12″、东经140°49′19″。

硬件设施

航站区

函馆机场航线航点共有两座航站楼，分别为日本国内航站楼（为3层结构）、国际航站楼（为2层结构），两座航站楼间有通道连通。

各层功能及设施分布

资料：

飞行区

截至2021年函馆机场有一条长3000米，宽45米的跑道，道面材质为沥青/混凝土，编号为12/30，设有7条垂直滑行道，有10个机位（3D2C5B），其中4个为廊桥机位。

运营情况

日本国内航点

资料：截至2025年6月

国际航点

资料：截至2025年6月

主要设施

截至2025年，函馆机场共有2组值机柜台，其中一组位于日本国内航站楼1楼左侧，供日本国内航班使用；另外一组位于国际航站楼1楼出发口右侧，供国际航班使用。

便民设施

资料：以上仅举例部分

生产数据

资料：以上仅举例部分

交通换乘

巴士线路

函馆机场于日本国内航站楼出口前设有三座巴士站台，乘客可在此换乘巴士前往JR函馆站、新函馆-北斗站、函馆大饭店以及函馆市区等。

出租车

函馆机场乘坐出租车位置位于日本国内线1层。

停车场

截至2021年，函馆机场拥有停车位813个。

文化特色

多功能展厅

函馆机场在日本国内航站楼二楼设立多功能展厅，该展厅可以举办各种展览。

祈祷室

函馆机场在国际航站楼二楼设立了祈祷室，该设施仅供登机旅客使用，此外祈祷室可供任何人在安静的环境中进行礼拜或其他精神活动。